KEB剎車離合器即電磁離合剎車組或者 電磁離合器制動器組合體，有兩種組合，一種是由一個 電磁剎車器與一個電磁離合器組成，為電磁離合剎車組。一種是由一個電磁剎車器與兩個電磁離合器組成，為雙電磁離合剎車組還有一種是由兩個電磁離合器組成，為雙電磁離合器組合本。

　　雖說現(xiàn)在自動擋的車型很常見，但還是有一部分的車友喜歡追求駕駛感而選擇駕駛手動擋的車輛，只要車速，擋位配合的好，還是可以節(jié)省不少油耗的。那長時間踩剎車或離合器到底好不好呢？想知道答案的趕緊來看看下面的內容吧！

　　一般我們在正常的道路上行駛時，想減速的話，就需要先踩離合，使發(fā)動機進行充分的減速，畢竟車速不快。若是踩剎車就很容易將車輛踩熄火，等到再次啟動就需要耗費多余的時間，直接踩離合不但能控制速度，還可以節(jié)約不少油量呢。

　　實在不行還可以這樣做，在進行減速的時候同時踩住KEB剎車離合器，因為覺得這樣既不會讓車輛熄火，也可以將車的速度快速控制下來。這種情況就很適合于緊急減速，就算是在踩剎車的時候踩到了油門，但是在同時你踩了離合，車輛的發(fā)動機只會出現(xiàn)高速空轉的情況，不會出現(xiàn)危險事故。

　　當我們駕駛汽車常時間踩著剎車離合器行駛，不僅會造成摩擦片磨損，而且還會嚴重影響汽車離合器的使用壽命，我們駕駛手動擋汽車很多時候都離不開使用離合器，但是并不是說你在行駛過程中左腳一定要踩在離合器踏板上，這樣離合器長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)，必然會加速離合器的磨損。

　　如果是離合器踩到底，讓車滑行，此時離合器*分離，對摩擦片本身沒有直接影響，不會造成摩擦片磨損，但長時間踩KEB剎車離合器滑行，對分離軸承有影響，易造成分離軸承的磨損，降低分離軸承使用壽命。